הוצאות הרכב מזנקות, וכבד לכולם בכיס. יש דרך להתמודד

רכישה של רכב חדש היא רגע מרגש, בין אם מדובר ברכב מהניילונים ובין אם יד שנייה. אבל ברגע שמקבלים את רישיון הרכב ההתרגשות מתחלפת ברשימת מטלות שצריך לבצע, ואחת מהן היא רכישת פוליסת ביטוח לרכב. מעבר לביטוח חובה, ישנם ביטוח מקיף וצד ג', שאינם מחויבים בחוק אבל בהחלט כדאי שיהיו – ולמחיר יכול להיות משקל מכריע בבחירת הרכב שקונים. משפיעים עליו לא מעט פרמטרים – חלקם ברורים מאליהם וחלקם לא ממש מוכרים:

• הנהג – אם יש יותר מאחד, הביטוח (חובה וגם מקיף) יהיה יקר יותר מאשר רכב עם נהג יחיד. ובכל אופן, הצעיר ביותר הוא זה שהמאפיינים שלו יחושבו עבור הצעת המחיר. מחיר הביטוח יהיה נמוך יותר אם הנהג הצעיר ביותר עבר את גיל 24, צבר פחות הרשעות ותאונות ויש לו ותק רב יותר בנהיגה.
• מאפייני הרכב – ההשפעה של סוג הרכב בעצמה מורכבת מכמה וכמה תת-גורמים, כמו מחיר הרכב, אבזור בטיחות ומערכות לסיוע בנהיגה ועלות חלקי החילוף. ככל שרכב והחלפים עבורו יהיו יקרים יותר, הביטוח יהיה יקר יותר.
• סיכון לגניבה – מאז שפרצה מלחמת "חרבות ברזל" אנחנו עדים לעלייה של עשרות אחוזים בגניבות הרכב, מה שייקר את הביטוחים בשנה האחרונה. אבל מאז ומתמיד חברות הביטוח "סימנו" דגמים שמועדים יותר לגניבה מאחרים, ובאופן טבעי הביטוח שלהם יקר יותר משל אחרים.

ערכנו בדיקה בכמה חברות ביטוח, ומצאנו ש-Qashqai מוביל בחיסכון בביטוח, עם מחיר נמוך בכ-3,800 שקלים בממוצע מדגמים אחרים עם מאפיינים דומים לא פחות חשוב מכך – דרישות המיגון (כמו מערכת איתור) תובעניות הרבה פחות בקשקאי מאשר בדגמים האחרים. מבחינת עלויות הביטוח, אין ספק שקשקאי הוא הבחירה אטרקטיבית.

לכל מי שמשלם על הדלק בעצמו מחירי הדלק הם עניין מטריד ממש ברמה היום-יומית. נדמה שהדלק רק הולך ומתייקר, ולא רואים באופק את הקצה. מאז שפרצה מלחמת רוסיה-אוקראינה מחירי הדלק בעולם זינקו. אחרי התייצבות יחסית סביב 6.8 שקלים לליטר בנזין, נפתחה בישראל מלחמת "חרבות ברזל", המחירים זינקו – והנהג הישראלי התחיל לשלם על כל ליטר בנזין הרבה יותר.

אבל כשיש רכב חסכוני בדלק אפשר להיות שקטים יותר ולדעת שהכסף יוצא על דברים חשובים ומהנים הרבה יותר. Qashqai הוא רכב חסכוני בדלק, יותר מרוב הדגמים באותה הקטגוריה, עם צריכת דלק (לפי נתוני יצרן) שעומדת על 15.4 קילומטרים לליטר בנזין.

לא פחות חשוב מהחיסכון בעלויות הדלק – החיסכון של Qashqai בדלק טוב גם לסביבה: בתור רכב עם צריכת בנזין נמוכה יחסית למתחרים נפוצים, דרגת זיהום האוויר שלו פחותה, והוא מנצל פחות מאגרי אנרגיה מתכלים, שמידלדלים עם הזמן יותר ויותר.

לא רק בעלויות הדלק והביטוח קשקאי הוא בחירה חכמה – מדובר ברכב קרוסאובר שמאפשר נהיגה עוצמתית ויעילה. אבל לא רק הביצועים והמנוע – גם העיצוב של Qashqai ייחודי, ומשלב קווי מתאר של רכב מאסיבי, מבנה אווירודינמי מתקדם ומבחר צבעים מהפנט. תא הנוסעים מרווח, ותא המטען נדיב ונגיש. למרות כל אלה, מבחוץ קשקאי מספיק קומפקטי כדי להצליח לתמרן בקלות ברחובות העיר, ולהיכנס גם למקומות חנייה שעבור רוב הקרוסאוברים עשויים להיות מאתגרים יותר. הוא פשוט רכב שיש בו הכל.

בהתאם לבדיקת תעריפי ביטוח מקיף שנערכה עם כמה חברות ובהשוואה בין הדגמים בסגמנט C-CROSS. אין באמור התחייבות וייתכנו שינוים בהתאם לתנאים המסחריים של חברות הביטוח.

כמו גם, נתוני הדלק וההשוואה נעשו אל מול הנתונים הרשמיים המפורטים בקטלוגים של המתחרים הישירים ובאופן מצרפי ללא התייחסות לרמת גימור ספציפית. נתוני היצרן, עפ"י בדיקת מעבדה תקן wltp. צריכת הדלק עשויה להיות שונה הואיל והיא מושפעת מאופי הנהיגה, תנאי הדרך וגורמים נוספים.